| čItalia numero 61, Gennaio-Febbraio 2010 |
| Il Pendolino, il treno pił esportato al mondo
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| di Emilio Gallocchio, Presidente Alstom Italia |
| ALSTOM ITALIA - DAL CUORE DEL PIEMONTE, UN CAMPIONE DEL MADE IN ITALY - Le sue caratteristiche e la sua capacità di adattarsi ai diversi contesti nazionali lo rendono un successo commerciale senza precedenti |
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 Pochi sanno che l’Italia detiene il primato del treno passeggeri più esportato al mondo. Si tratta del “Pendolino”, prodotto da Alstom Ferroviaria nello stabilimento di Savigliano (CN) ed ordinato in oltre 400 esemplari in vari Paesi, dalla Spagna alla Finlandia, dal Portogallo alla Repubblica Ceca, dalla Gran Bretagna alla Cina.
Questo gioiello tecnologico, progettato e realizzato interamente in Italia, presenta tre caratteristiche salienti: l’assetto variabile, che nelle curve permette di inclinare le carrozze fino ad 8°(da cui il nome di “Pendolino”); i motori distribuiti sui carrelli; le carrozze in lega d’alluminio. Queste caratteristiche gli consentono innanzitutto una velocità di percorrenza delle curve superiore del 30% rispetto ai treni ad assetto fisso. Ma anche migliori accelerazioni da fermo ed in spunto (grazie alla trazione distribuita), minore usura dell’infrastruttura (grazie ai minori carichi per asse), maggiore spazio per il trasporto passeggeri (grazie all’eliminazione del locomotore).
Il “Pendolino” può così raggiungere velocità di 250/270 km/h sulle linee tradizionali, senza bisogno di linee ad alta velocità dedicate, la cui realizzazione “ex novo” comporta costi elevati e problemi di accettazione, specie nei Paesi ad alta densità di popolazione.
Il “Pendolino” è poi un treno adattabile ai diversi contesti nazionali. Alcuni modelli possono utilizzare tre diverse tensioni elettriche di alimentazione e i modelli recenti sono dotati dello standard di segnalamento europeo ERTMS (European Rail Traffic Management System). I 22 treni operanti in Russia e in Finlandia hanno lo scartamento maggiorato e sono “invernalizzati”, per poter operare senza inconvenienti a temperature artiche.
Da tutto ciò si comprende perché la famiglia dei treni “Pendolino” rappresenti da 25 anni un successo commerciale senza precedenti, un campione del Made in Italy che, grazie alla presenza globale di Alstom, ha avuto accesso al mercato mondiale. Conquistando gli operatori ferroviari di 10 Paesi e trasportando oltre 300 milioni di persone. I 53 “Pendolino” acquistati nel 2003 hanno permesso all’inglese Virgin Trains di ottenere nel 2008 il premio di “miglior operatore ferroviario” del Paese per puntualità e regolarità di servizio. Oggi numerosi Paesi puntano sullo sviluppo del trasporto ferroviario, sia nazionale che transfrontaliero: altre opportunità da cogliere per continuare questa storia internazionale di successo.
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